如何正确选择唇型液压凯发k8国际结构呢？
各种密封专业生产厂家，一般对液压缸密封性能都熟悉了解，但对密封技术就不一定很了解。一般厂家只知道使用过程，但不一定知道密封原理，也不会清楚需要了解液压凯发k8国际的使用动态规律，是如何进行工作的。液压凯发k8国际也是一种唇型密封圈，作为液压缸密封生产厂家必须了解密封技术，了解液压凯发k8国际，才能根据不同的技术要求，选取不同的液压凯发k8国际（油缸凯发k8国际、气缸凯发k8国际）。而液压凯发k8国际厂家也必须了解液压油缸的工作原理，采用不同的设计，来满足液压油缸的技术要求，所以需要液压缸生产厂家与液压凯发k8国际生产厂家的紧密配合，才能减少液压密封故障的机率。
一、液压缸凯发k8国际的几种状态
1、液压凯发k8国际在未安装需测量的尺寸位置在密封圈根部的内径、根部外径，唇口的内径、唇口外径。
2、液压密封安装到沟槽内还未工作时，沟槽尺寸不变，而密封圈的尺寸已经全部变化，四个尺寸为：凯发k8国际根部外径，外唇直径同时变化为沟槽外径;内唇直径为活塞杆直径，根部内径为凯发k8国际与活塞杆之间的间隙量加上活塞杆直径。
3、当液压缸开始工作，产生压力的相对应，液压凯发k8国际的工作状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封圈根部向后挤压，随着压力的增大，液压油对密封圈的作用力也加大，密封圈的整体变形量也就加大。当工作周期完成，液压缸无压力时，密封圈恢复原状。反复变形，反复恢复，直到密封圈双唇失去效用、以及损坏。
二、液压缸沟槽尺寸公差与液压凯发k8国际的配合
1、液压往复运动密封的形式很多，常见的有O型、U型、Y型（唇型）、L型、V型等，其形状多为唇型密封圈。
2、往复运动唇型密封相当广泛地应用于液压系统的往复运动油缸内。这种液压缸密封圈受压面呈唇型，在安装时有极小的过盈量，使唇缘与密封面充分接触，产生密封作用。当油缸工作时，随着压力的升高，其接触力与接触面积增大，密封性能随压力增大而提高。
3、各国凯发k8国际生产厂家都对沟槽尺寸的公差及粗糙度有严格的要求。所以油缸生产厂家必需严格按公差及粗糙度要求来生产油缸。避免出现液压凯发k8国际根部与沟槽间的间隙变大，就会使凯发k8国际根部产生不固定。密封唇口与密封面的过盈量变�。�密封圈反弹力就变�。脱孤┯偷墓收下示突嵩龆�。
三、沟槽过浅，液压油缸的粗糙度，也会产生两种情况：
A.导致封油唇口与密封面过盈量加大，接触面积加大，从而导致摩擦力变大，在油缸回程时凯发k8国际唇口得不到有效的润滑，发热量增大，就加速了凯发k8国际唇口的损坏。
B.导致凯发k8国际根部间隙量变�。峁�凯发k8国际根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。
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